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主要消息面:

欧盟委员会公布的调查数据显示,6月欧元区经济景气指数(ESI)显着下跌,远不及此前市场的预期;同时公布的6月欧元区商业景气指数(BCI)也继续下跌,已经连续9个月走低,为2016年9月以来的新低。uMV大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

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新华财经北京8月6日电6日,甲醇期货主力合约1909先抑后扬,探低至近期低点2040附近之后减仓回升,尾盘小幅收跌。业内人士表示,甲醇制烯烃盘面利润持续升高且近期甲醇内地开工率下降,令近月在前低附近略有支撑;但在远月合约的高升水结构以及港口高库存压制下,甲醇中期或继续维持偏空趋势。

受需求端拖累,7月国内甲醇市场整体表现疲软。截至7月末,国内甲醇期货主力合约价格和多地现货价格先后刷新2016年8月底以来新低。金联创甲醇团队分析称,该阶段产业供需格局持续性弱化是造成甲醇行情大幅下挫的关键,尽管义马事故使得河南甲醇供应量有所缩减,但相比之下,下游需求端缩量对价格的驱动更明显。

不过,伴随着甲醇价格走低,国内甲醇开工率也出现明显下降。据金联创统计,2019年7月中国甲醇企业月均开工在67.41%,较6月下滑1.54个百分点。其中7月上旬行业整体围绕在67.24%至68.59%;中下旬受部分装置检修影响,甲醇开工率进一步降至66.35%-67.54%。隆众资讯的统计数据显示,上周(截至8月2日的当周)国内甲醇企业产量约为122.17万吨,开工率为69.05%,环比降1.85%。对此,瑞达期货化工小组分析称,由于近期甲醇生产利润明显被压缩且部分地区已经出现亏损,从而导致近期内地甲醇产量有所下降。

此外,内地部分现货市场近期也呈现成交好转,价格小幅推涨。本周初,有现货人士反应,西北本周指导价止跌回涨70元/吨左右。据新能(天津)能源有限公司策略主管王笑天介绍,上周内地在关中供应缩量、下游空头回补支撑下拿货气氛积极,本周西北大概率上推。

后市来看,瑞达期货进一步指出,从需求来看,近期甲醇制烯烃盘面利润持续升高,有利于后期MTO装置的运行和新装置投产进度。但国际装置整体开工情况较好,甲醇进口仍有增加的预期,港口库存持续走高,后期国内供应压力依然明显。

“尽管盘面屡创新低后继续向下的边际在收窄,但反弹的驱动目前看不到,甲醇市场一直存在的核心矛盾还没有解决或出现解决的迹象。港口价格无论期货涨跌基差都不动,而盘面月间价差也不回归,说明偏空趋势不改。”王笑天补充称。据统计,7月以来,甲醇远月2001合约和近月1909合约的价差始终保持在每吨100元至150元的范围内。

图为甲醇2001合约与甲醇1909合约价差走势图

“库存问题解决不了,甲醇09合约上的空头就比较稳,而远月空头还可以移仓。”王笑天对新华财经表示。后期平衡表的改善要寄希望于9月后的需求恢复,或是工厂的主动减产。但这些迹象出现前暂时对甲醇价格只能继续维持偏空的预期。

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8月2日隔夜Libor跌0.56BP至0.66325%福利彩票双色球新浪爱彩  今年价格疯涨的铁矿石期货,突然遭到空头袭击。

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